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小馬智行獲北京自動駕駛載人測試牌照,，將推出定點接駁測試

2020-05-19

恭喜中關村壹號園區(qū)自動駕駛獨角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè),。

5月14日，自動駕駛獨角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè),，獲準在北京開展公開道路載人測試,。

根據(jù)計劃，小馬智行將在北京的海淀,、亦莊等區(qū)域的公開道路上開展載人路測,，并將重點開展網(wǎng)絡約車、定點接駁測試,。

這將是小馬智行以及自動駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化,、商業(yè)化目標發(fā)展的又一重要進展?；诖?，小馬智行期望為北京提供更安全、便捷,、智能的未來出行方案,，幫助緩解城市交通阻塞，提高物流效率,，構建智慧城市,。

小馬智行車獲北京載人測試牌照

北京自動駕駛道路測試效率冠軍

早在2018年6月，小馬智行就成為首家獲得北京自動駕駛路測牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè),，用最短的測試時間和最少的考試次數(shù)考取了牌照,。取得牌照以后，小馬智行一直在北京公開道路開展測試工作,。

根據(jù)北京市公布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019）》,，小馬智行的五輛測試車去年全年里程達11.47萬公里，單車平均里程達2.294萬公里/年,，其中單車平均里程位居全市所有13家參測企業(yè)的榜首,。

2019年年底，北京市發(fā)布了新修訂的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》,，成為繼廣州,、上海后第三個開放自動駕駛載人測試的一線城市,。

《實施細則》將載人測試分為三個階段，其中規(guī)定第一階段測試主體最低自動駕駛道路測試累計里程數(shù)達10萬公里,。這也意味著，小馬智行已達到申請北京自動駕駛載人測試牌照的要求,。

成立三年多,，小馬智行在全球擁有近百輛自動駕駛汽車，且城區(qū)公開道路測試里程已超過200萬公里,。

探索應用場景,，從出行到物流

Mobility as a service

目前，小馬智行已在中,、美實現(xiàn)常態(tài)化運營的自動駕駛測試和自動駕駛移動出行服務,。

在廣州南沙，小馬智行的自動駕駛車隊從2017年10月起獲準開展城區(qū)公開道路測試,，目前測試區(qū)域覆蓋超兩百平方公里,，能夠處理各類交通路況，包括臨時修路,、緊急停車,、逆行車輛、行人橫穿馬路,、非保護左轉,、雨天、繁雜的菜市場等場景,。

在美國加州爾灣市（Irvine）,，小馬智行與現(xiàn)代汽車聯(lián)手于2019年11月推出全加州首個面向公眾完全開放的Robotaxi車隊。今年2月,，小馬智行又與加州弗里蒙特市（Fremont）政府合作,，推出針對公職人員的Robotaxi服務。

疫情期間,，小馬智行與北美最大的亞洲商品購物平臺亞米網(wǎng)（Yamibuy.com）達成合作,，攜手為加州爾灣市民提供自動化、無接觸的“最后一英里”貨物運輸服務,，以幫助亞米網(wǎng)更好地完成疫情期間猛增的訂單運送,。

自動駕駛車輛為加州居民運送生活必需品

小馬智行已在廣州獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照，以及在美國加州獲得了自動駕駛路測和自動駕駛出租車服務雙牌照,。

關于小馬智行（Pony.ai）

小馬智行于2016年底誕生于美國硅谷,，并在中國廣州、北京設有研發(fā)及運營中心,。公司同時深耕中,、美市場,，憑借人工智能技術領域的最新突破，致力于提供最安全,、最先進,、最可靠的自動駕駛技術，實現(xiàn)未來交通方式的徹底變革,。小馬智行是全球唯一一家在中美擁有常態(tài)化測試,、運營車隊的公司。

小馬智行是全球最有價值的自動駕駛公司之一,，截至2020年2月,，公司融資總額已達8億美元，估值超過30億美元,。小馬智行已與豐田,、現(xiàn)代、廣汽等國際國內(nèi)一流車廠建立深度技術合作,，并獲得豐田4億美元投資,。

文章來源：PonyAI小馬智行

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